game PvP Việt Nam
Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. 09-15 Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Chơi Là Vui
Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.
Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau. Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất.
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua. Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.
Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc. Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường.
Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.game được đề xuất thủ thuật Vinagames tổng kết game
